Ce jeu combiné de goupilles de distribution et de courroies auxiliaires a été conçu pour être utilisé afin de bloquer les poulies du vilebrequin, de l'arbre à cames et de la pompe à carburant haute pression sur les moteurs diesel à rampe commune Ford et PSA 1.4, 1.5 et 1.6L que l'on trouve sur les gammes Ford, Citroën, Peugeot et Vauxhall à partir de 2002. Ce kit comprend le dernier outil de blocage de pignon de pompe à carburant pour les moteurs diesel 1.6L de technologie bleue Citroën et Peugeot.

Les applications comprennent : Moteurs diesel Citroën, Ford, Peugeot et Vauxhall/Opel 1.4, 1.5 et 1.6L (à partir de 2002).

Le kit comprend un kit de montage de courroie auxiliaire pour les moteurs diesel 1.4 et 1.6L (DV4 et DV6).

Avec goupille de blocage du pignon de la pompe à carburant pour les moteurs diesel 1.6L de dernière génération à technologie Blue de Citroën et Peugeot (à partir de 2014) ; Vauxhall/Opel 1.5 et 1.6L diesel à injection Blue (à partir de 2017).

Equivalent aux OEM Ford 303-734/21-162, 303-732/21-260 (2) et 303-735/21-263 ; Citroën 0194-J, 01099-B1 et B2, 0194-D ; Vauxhall/Opel KM-6349, EN-52138, EN-52137, EN-53141 et EN-52142.

Fabriqué à Sheffield. Pour le jeu de goupilles de distribution uniquement, voir la pièce Laser n° 4145. Pour le jeu de courroies auxiliaires uniquement, voir la pièce n° 7725.

Ce jeu combiné de goupilles de distribution et de courroies auxiliaires a été conçu pour être utilisé afin de bloquer les poulies du vilebrequin, de l'arbre à cames et de la pompe à carburant haute pression sur les moteurs diesel à rampe commune Ford et PSA 1.4, 1.5 et 1.6L que l'on trouve sur les gammes Ford, Citroën, Peugeot et Vauxhall à partir de 2002. Ce kit comprend le dernier outil de blocage de pignon de pompe à carburant pour les moteurs diesel 1.6L de technologie bleue Citroën et Peugeot.

Les applications comprennent : Moteurs diesel Citroën, Ford, Peugeot et Vauxhall/Opel 1.4, 1.5 et 1.6L (à partir de 2002).

Le kit comprend un kit de montage de courroie auxiliaire pour les moteurs diesel 1.4 et 1.6L (DV4 et DV6).

Avec goupille de blocage du pignon de la pompe à carburant pour les moteurs diesel 1.6L de dernière génération à technologie Blue de Citroën et Peugeot (à partir de 2014) ; Vauxhall/Opel 1.5 et 1.6L diesel à injection Blue (à partir de 2017).

Equivalent aux OEM Ford 303-734/21-162, 303-732/21-260 (2) et 303-735/21-263 ; Citroën 0194-J, 01099-B1 et B2, 0194-D ; Vauxhall/Opel KM-6349, EN-52138, EN-52137, EN-53141 et EN-52142.

Fabriqué à Sheffield. Pour le jeu de goupilles de distribution uniquement, voir la pièce Laser n° 4145. Pour le jeu de courroies auxiliaires uniquement, voir la pièce n° 7725.

Ce jeu combiné de goupilles de distribution et de courroies auxiliaires a été conçu pour être utilisé afin de bloquer les poulies du vilebrequin, de l'arbre à cames et de la pompe à carburant haute pression sur les moteurs diesel à rampe commune Ford et PSA 1.4, 1.5 et 1.6L que l'on trouve sur les gammes Ford, Citroën, Peugeot et Vauxhall à partir de 2002. Ce kit comprend le dernier outil de blocage de pignon de pompe à carburant pour les moteurs diesel 1.6L de technologie bleue Citroën et Peugeot. Les applications comprennent : Moteurs diesel Citroën, Ford, Peugeot et Vauxhall/Opel 1.4, 1.5 et 1.6L (à partir de 2002). Le kit comprend un kit de montage de courroie auxiliaire pour les moteurs diesel 1.4 et 1.6L (DV4 et DV6). Avec goupille de blocage du pignon de la pompe à carburant pour les moteurs diesel 1.6L de dernière génération à technologie Blue de Citroën et Peugeot (à partir de 2014) ; Vauxhall/Opel 1.5 et 1.6L diesel à injection Blue (à partir de 2017). Equivalent aux OEM Ford 303-734/21-162, 303-732/21-260 (2) et 303-735/21-263 ; Citroën 0194-J, 01099-B1 et B2, 0194-D ; Vauxhall/Opel KM-6349, EN-52138, EN-52137, EN-53141 et EN-52142. Fabriqué à Sheffield. Pour le jeu de goupilles de distribution uniquement, voir la pièce Laser n° 4145. Pour le jeu de courroies auxiliaires uniquement, voir la pièce n° 7725. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)